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一、國產碼頭吸糧機的發展過程

　　碼頭吸糧機作為一種輸送機械，主要適應安裝在沿海、沿江、沿河港口碼頭，用于吸卸散裝顆粒狀物料，如小麥、稻谷、大豆、玉米、菜籽、棉籽、飼料等，亦可推廣用于顆粒狀化肥、塑料、水泥等的起卸。因其具有⑴輸送效率高，小時產量可達數百噸；⑵整個輸送過程完全密閉，受氣候環境條件影響小，不僅改善了工作條件，而且被運送的物料不致吸濕、污損或混入其它雜質，從而被運送物料的質量。⑶設備簡單，結構緊湊，工藝布置靈活，占用面積較小，選擇輸送線路容易。⑷操縱人員勞動強度低。⑸易于對整個系統實現集中控制和自動化。⑹無粉塵外泄飛揚，工作環境好等優點，逐步得到推廣應用，尤其是隨著我國勞動力資源日益緊缺，推廣糧食四散、實現糧倉機械化作業，其優勢越來越明顯。國內吸糧機的研究開發及應用經歷了三個階段：

個階段

　　上世紀七十年代末，原糧食部組織了全面的對國內糧倉機械選型定型工作，并確定對吸糧機的三個型號進行定型設計，由湖南省長沙市糧油機械廠與湖南省糧科院承擔的50型碼頭吸糧機經由部定型監制獲得通過，至此該機型八十至九十年代在湖南、廣東、江蘇、浙江等省得到較廣泛應用，主要用于面粉企業碼頭起卸小麥，后長沙市糧油機械廠逐步完善形成了50～200型系列產品，其中100型在1997年通過了國內貿易部科技司組織主持的科技成果鑒定，并獲國內貿易部科技成果進步一等獎。至今十多年來廣州福加德、肇慶福加德、南方面粉、廣東中山新紀元面粉、江蘇南順、杭州東南面粉等企業仍將其作為主力設備持續使用。

第二個階段

　　在世行貸款項目和大興糧食建庫階段，吸糧機作為一種散糧輸送配套起卸設備，是各糧庫必備的機械化作業裝備，全面推廣，可從根本上加快糧食物流周轉。當時國內短時間內涌現出近二十家制造商參與競爭，由于只要命名為吸糧機的產品參與進來，價格壓得很低、成本過高，致使很多中標設備出現功能欠缺、偷工減料、售后無保障等現象；后又引進國外產品，實際證明同樣存在能耗高，噪聲、排塵達不到環保要求，破碎率高等缺陷，且價格為國內的數倍。但在當時，亦有幾家糧庫購買到了較好的產品，如2000年廣東省的清遠中央儲備庫、佛山高明中央儲備庫、江門中央儲備庫所購的由長沙市糧油機械廠生產的75型和100型碼頭吸糧機。

第三個階段

　　近幾年，通過市場的激烈競爭，大部份吸糧機制造廠家被淘汰出局，幾家有研制實力和悠久生產制造歷史的廠商留存下來，可以針對吸糧機在吸運各種物料時出現的各種問題進行認真研究，由長沙市糧油機械廠改制過來的湖南省湘糧機械制造有限公司在這方面取得了實質性突破，該公司氣力輸送課題研究小組主持人從事過幾十年氣力輸送設計及實際運用，進行了有關理論研究和實驗及其總結，解決了氣固二相管流中顆粒速度計算這個學科內尚未解決的數理問題，整理出了系列實驗數據，逐步形成了一套獨特的高負壓氣吸系統能量設計方法和功能類比方法，提出了動壓力漸減設計原則和有序定量改變管路流通面積和形狀的設計觀點和方法，對系統的消聲、隔音和除塵亦進行了較深入的研究、實驗和總結。解決了人們普遍認為吸糧機存在能耗高，破碎率高，噪聲難以下降，使用不方便的顧慮。通過安裝在江蘇南通華東糧倉的150型碼頭固定吸糧機、浙江寧波莊市糧庫的100型軌道移動式吸糧機、湖南寧鄉中央儲備糧直屬庫的50型輪式移動吸糧機實際使用證明其完善定型的吸糧機具有以下特點：

　　⑴通過在可靠性基礎上采用動壓漸減設計原則和技術標準，設計了漸擴變形吸管系統；針對不同輸送物料優選輸送濃度等氣動參數；設計低阻減磨的矩形彎管和轉動球鉸管等部件；設計專用高效能吸嘴。從而使設備風動效率明顯提高，物料破碎及管路磨損率大為降低，50型輪式移動吸糧機在吸運稻谷時實測無破碎增加檢出。

　　⑵通過采用ZL95236142.6－轉動球鉸管裝置，該裝置可使吸管的仰角達60°以上，使吸嘴上下活動范圍能充分滿足不同場合需求；大吸管水平伸縮行程，垂直料管頂端加裝球鉸管，使作業面擴大，凈艙方便，同時免去了國外產品通常采用的阻力大、易磨損、造價高的軟管。使整機吸料管系統機動性得到高，適應性和應用性大為加強。

　　⑶采用模塊組合阻式消聲器和容抗性消聲器進行復合消聲和不同消聲組合，使噪聲降低到前所未有的程度；設計了隔音換氣器，解決了機房隔音和通風降溫的矛盾；采用脈沖布袋精細過濾除塵，粉塵排量遠低于排放標準。從而取得了良好的環保效果。

　　⑷具備有完善的安全體系：風管系統設置了超壓接觸器、安全釋放閥，吸料管臂設置了安全防護裝置，設備的制作、安裝取得有權威部門的安全認可證。